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10903円

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商品の説明

自転車選手の踏力分布を解析しギヤ形状を最適化 上下死点を素早くやり過ごすことで負の加速度域を少なく 登坂時の加速抵抗を低減することでペダリング効率を高めます。

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いつもより重いギアで回せた❗膝にかかる負担が軽減され、いつもより坂道が楽だった❗
10速でインナーアウターともにリデアを使用していましたが、11速化に伴いクランクも交換したため真円に戻っていました。真円に戻ってからは、アウターは上下死点で僅かに重くなりましたが踏み込み時にかなり軽くなったので、真円で問題ありませんでした。しかしインナーでは登坂での踏み込みが僅かに軽くなったことよりも上下死点での重さが気になっていました。そこでわりと高評価が多いバロックギヤに交換してみることにしました。感想としては、リデアで楕円に慣れていたこともあってかペダリングに全く違和感がありません。そして登坂ではたしかに軽く感じます。リデアと同じ36T±2でしたがこちらの方が軽く感じます。これはリデアでは15°ずらしてあるのが原因と思われます。リデアでは踏み込む瞬間に重くなるようになっていて回転が鈍くなっていましたが、こちらでは踏み込んだすぐあとに重くなるようになっているため力が入りやすくなって軽く回るようになりました。そして実際の効果としては出力にも現れており、真円より10~20%ほどの出力上昇を確認しております。同じ踏み込み時の足に感じる負荷と心拍数での速度をみても確実に速くなっていることからも間違いなく効果があると言えます。私は非常に満足しております。
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