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ヤマハ スピーカー NS-B330(MB) [ウォルナット ペア]

2079円

ヤマハ スピーカー NS-B330(MB) [ウォルナット ペア]

商品の説明

●ハイレゾ対応の新開発3cmブラックアノダイズド・アルミツイーター。
●ナチュラルサウンドスピーカーの原点に戻り、低音域の量感と抜けの良さを追求した新開発13cm PMDコーンウーファー。
●直接音と間接音との比率をコントロールし、高音域の壁面反射に起因する悪影響を軽減するウェーブガイドホーン。
●Wバッフル構造amp;タンブルフォームデザインの高剛性・低共振エンクロージュア。


メーカーより

仕様

型式 2ウェイバスレフ型(非防磁)
スピーカーユニット 13cmコーン型ウーファー、3cmアルミドーム型ツィーター
入力端子 バナナプラグ対応ネジ式
外形寸法 183×320×267mm
質量 6.1kg(1台)
付属品 サランネット、取扱説明書
再生周波数帯域 55Hz-45kHz(-10dB)-100kHz(-30dB)

ヤマハ スピーカー NS-B330(MB) [ウォルナット ペア]

TV用スピーカーとして使っています。サウンドバーはイヤなので、ヤマハBP200を使用していましたが、どうしても物足りないため、B330に変えました。全然、音が違います。数万円差ならこちらをオススメします。よほど、マニアの方でない限り、音楽を聞いても充分だと思います。あと、能率が上がったため、アンプに若干余裕が出ました。
若いときからPIONEER、FOSTEX等のユニットを使用した自作箱、以降DENONの30Cm密閉、TEACの同軸型を使ってきました。本機は、低域に芯があって、さらに伸びと適度な量感を感じます。実はここまで期待していませんでしたが、これだったらピュアオーディオとしてスーパーウーファも要らんやん?というくらいの充実感があります。買ってからまだ一年も経っていませんが、だいぶに音もこなれてきました。エージングに懐疑的な方もいらっしゃるようですが、私は確かにそれはあると思っています。中高域の滑らかさという部分が変わってくるように感じます。ウーファの振動板がPMDという合成樹脂で、紙ではないことに対して少し心配していましたが、杞憂でした。密度の高い音がほとばしり出る感じでなかなかのものでした。全体の質感も高く、買ってよかったと思うスピーカの一つとなりました。
数か月使用してのレビューです。高音については伸びがある音が出るが低音については音量を上げなければ結構弱かったり…スピーカー単体だとダメですのでサブウーファの設置が必須となると思います。スピーカの配置を試行錯誤してみた結果スピーカーから2、3mぐらいはなれてないとなかなか音の焦点が合わない。パソコンの作業をしながら聞く方は部屋の配置には気を付けたほうがいいと思います。ダメなところばかり書きましたが割とどんな音楽にも合わせられる点はいい思います。
◆デザインツィータ周りのデザインが残念.ウェーブガイドホーンの色とか形とか変えれば印象変わると思うが,これのせいで選択肢から外す人も多いと思う.音質的には+になっているのだろうから,なんとかしてほしい.(改良されたら買い直さないといけないけど・・・)部品を近くで見るとバリが残っているし,100均のおもちゃレベル.ほかの部分に力を入れすぎて,力尽きてしまったのだろう...ウーファーの部分は絶妙な色合いで綺麗.キャビネットの曲面も綺麗で満足.ピアノ塗装やキャビネットの処理は不満は無いです.この価格でこれ以上を求めるのは無理でしょう.(NS-B750辺りのデザインに近づいてくれれば良いな)◆音質低音も十分,中域も綺麗,高音もキンキンせず聞きやすい.よく聞く「ヤマハの音」なのだと思います.何も心配せず綺麗に聞けると思います.椅子で寝落ちする回数が増えてしまったような気がします.DALI ZENSOR3とトールボーイの比較です.ZENSOR3の方が「おっ」っと感じるときがある.でもB330の方が平均値は高いかな.音楽・映画・TVどれでも不満無く聞ける.低音はやはりトールボーイに負ける.でも足りないわけでは無い.ZENSOR3の方が出てると思うが,B330の方が自然な感じで好きです.余談ですが,三井ホームのCMでアナ雪2の音楽が耳についてすごくイライラさせられていたのですが,B330にしてから耐えられるようになりました!◆その他・ウーファーのフレームは,B330はただの板金なのでZENSOR3の方がコストかかっていると思います.・底面のスポンジ足は簡単に剥がれない.インシュレータを使うとき剥がすのは面倒.・吸音材はZENSOR3に比べると少なかったです.・キャビネットの処理・ネットワークの出来も値段なりです.(必要十分なので,分解しなければ気になりません)・聞いてばらして,AV Watchの記事は嘘等は無かったので参考にしても良いと思いました.◆総評3万円くらいでこの音質はさすがヤマハ迷ったらこれを選んでおけば間違いないでしょう.しかし,不満は無くとも他のスピーカーは気になってくると思います.(でも結局B330でいいやと”納得”は出来る)

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9.26.2014

"定期"更新終了のお知らせ

いつも当ブログをご愛読頂きありがとうございます。本日付けでLos Santos Customs Airportの店長であるJonny Tanakaが、辞令によりロスサントス市内の3店舗を統括するエリアマネージャーに就任することになりました。今まで毎日当ブログの記事を更新してきましたが、配置転換により毎日更新が困難な状況になる為、"定期"更新を終了させて頂きます。明日以降完全に記事の更新を停止するという訳ではなく、今後は"随時"更新で対応をしていこうと考えています。

9.25.2014

customer’s:エレジーRH8

アメリカのスポーツモデルの筆頭は今も昔もコルベットだと思いますが、日本で同じようなポジションにあるモデルと言えばやはり日産・スカイライン/GT-Rでしょう。日本でチューニングカーのベース車両として恐らく最も人気があり、現行のGT-RはホンダのNSX以来久しぶりに日本車でスーパーカーと言えるような雰囲気のあるモデルです。そんなGT-Rに憧れてエレジーRH8を選ぶカーフリークはかなり多いのではないでしょうか。

9.24.2014

trivial matter:Lost仕様

モーターサイクルギャング・The Lost専用といえばまず思い浮かぶのはデーモン。厳密には専用モデルではないのかもしれませんが、サンアンドレアス州で見かけるデーモンはどれもサドルにLostのエンブレムが刻印されています。もう一つの専用モデルはブリート。彼らはドラッグの密売等イリーガルな仕事を請け負うこともある為、輸送などに専用に改造されたブリートを使用しています。

9.23.2014

customized:ジェスター

ディンカのシリアスハイブリットスポーツモデル・ジェスター。ディンカ社はホンダ系のイメージが強いことやジェスターのシルエットがNSXコンセプトモデルに似ていることなどから、それを参考にカスタムするケースが多いのではないでしょうか。アフターパーツにも日本のSuper GT・GT500クラスに参戦しているNSXコンセプトGTをイメージさせるものが多く用意されています。

9.22.2014

Genuine Color:フォード的なSUV

フォードのSUVで最大のモデル・エクスペディションの現行型('07-)のような雰囲気を持つダンドリアリー・ランドストーカー。サンアンドレアス州で展開するメーカーでフォード的なイメージのあるブランドと言えばヴァピッドが筆頭ですが、ダンドリアリーにはフォードがかつて運営していたサブブランド、マーキュリー的なイメージがあったりします。

9.21.2014

customer’s:フト

JDM系ドリフター仕様のフトを送ってくれたのはKZMさん。以前当店のスタッフ連中でそれぞれのカスタムフトを持ち寄って撮影したことがありました。フトのベースになっているAE86は頭文字Dの影響から世界的にもカスタムベースとして人気があるモデルなので、様々な方向性のカスタムに対応し、人によってかなり個性の出るベースモデルです。